混凝土輸送泵易損件的磨損檢查

        1、S管閥的磨損更換

　　當(dāng)混凝土泵工作一段時(shí)間以后、S管閥、切割環(huán)、眼鏡板出現(xiàn)磨損產(chǎn)生間隙，影響正常泵送，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。磨損間隙可以從洗干凈的料斗測量出(注意關(guān)機(jī)) 。

　　①、當(dāng)間隙大于0.7mm時(shí)調(diào)整擺臂上的異形螺栓將切割環(huán)和眼鏡板之間的間隙調(diào)整到0.1～0.2mm之間。

　　②、經(jīng)過多次調(diào)整間隙后(累積3－4mm)異形螺母再也不能調(diào)動(dòng)了，而間隙超過0.7mm（或任何一條溝槽超過1.5mm）時(shí)，則考慮更換切割環(huán)和眼鏡板。蘭州混凝土泵廠家

　　③、S管內(nèi)部堆焊的耐磨層(2mm)被磨損掉(任何局部)應(yīng)在中修時(shí)拆下來補(bǔ)焊，堆焊焊條(D507)。

　　④、為了延長使用壽命，切割環(huán)在使用60～80小時(shí)之后，建議轉(zhuǎn)過90°再繼續(xù)使用。

　　2、砼活塞的磨損和更換

　　當(dāng)輸送缸的鍍層(0.2-0.25mm)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒，表明活塞已磨損需要更換，使活塞后退至終點(diǎn)。拆下接桿取出活塞，更換砼密封體和導(dǎo)向環(huán)。

　　3、輸送缸的磨損與更換

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送缸鉻層磨損后出現(xiàn)基本材料（或測量內(nèi)徑尺寸出現(xiàn)φ180＋0.46～＋0.54或φ200＋0.46～＋0.54或φ230＋0.46～0.54）時(shí)，則需要更換輸送缸，更換輸送缸要拆除料斗與底架的聯(lián)接螺栓及所有與泵送系統(tǒng)相連的液壓油管、潤滑油管、輔助定位裝置和冷水卻系統(tǒng)。在維修車間用吊車整體吊出泵送系統(tǒng)后再拆除輸送缸，更換新的輸送

缸，拆除時(shí)，輸送缸、主油缸下應(yīng)墊物以防翹翻。